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据隆众资讯数据检测，截止8月9日三地 原油 变化率已达7.19%，根据现行成品油定价机制，国内成品油10日凌晨将迎来三连跌后的首次反弹，考虑到CPI同比涨幅持续走低、且二季度以来，炼油持续亏损，主营炼厂陆续压产、促销、降库等因素下，隆众资讯分析师梁福兰认为预计此轮调价延迟的可能性不大，10日汽柴油调价将即时调整，上调幅度可能为每吨400元左右。
成品油调价对物流运输、仓储、快递等行业的影响最为明显，但基于油价占CPI指数的权重有限，此次上调油价对CPI的直接影响不大。针对目前部分省市呈现的汽柴油供应紧缩局面，多数人士认为大多是人为现象，因为上调在即，上调后主营的销售利润将放大，目前主营单位控量销售亦是为了追求利润，以弥补前期三连跌造成的亏损，待此次油价如期上调后，控销量将逐步放开。
受成品油调价预期日益逼近影响，国内成品油市场早已提前准备，“三桶油”纷纷控制大单销售，部分地区对分销商业已停止出售，批零价格逐渐趋向统一，致使部分地区成品油市场呈现供应紧缩局面，然因多数贸易商及下游客户前期业已囤货，近期多静待调价政策兑现为主，采购积极性一般，市场成交未有明显性变化，此外，因上半年国内行情持续欠佳，经济增速也放缓，下游成品油需求受到影响，导致库存积压较多，其中，汽油库存为663.3万吨，同比上涨3.8%，柴油为1017万吨，同比上涨0.3%。综合来看，出现油荒的可能性并不大。
