2010年 吉利 以18亿美元大手笔收购 沃尔沃 100%股权之后， 沃尔沃 汽车就踏上了全新的征程，自此 沃尔沃 全球的战略开始向中国倾斜，其中包括 沃尔沃 的国产。随着国内市场对于 豪华车 的需求， 沃尔沃 的国产项目持续推进中，其中包括 成都 和大庆的整车生产基地、上海 发动机 及研发中心及张家口的 发动机 项目，但从去年开始报批，但到目前为止， 沃尔沃 没有官方给出已经获得批文。
早在2011年下半年 沃尔沃 中国副总裁沈辉先生、宁述勇先生就曾多次向媒体表示 沃尔沃 国产项目即将得到审批，但实际上直到记者发稿时间为止 沃尔沃 国产项目仍然没有获得相关审批，网通社记者也就这一项目询问了 沃尔沃 中国方面，得到的答复为目前尚未确定、没有明确的时间表。
一、 沃尔沃 先行布局 两大整 车厂 、两 大发 动机 厂已规划
在被 吉利 完全收购后， 豪华车 品牌 沃尔沃 在中国的发展进入快速发展期。2011年 沃尔沃 汽车在中国启动未来五年在华发展战略，并将在华建设的 成都 及大庆两个整车生产基地，销售网络全面覆盖到了西部市场和北部市场。此次 沃尔沃 汽车 河北 张家口基地60万台 发动机 的 产能 将和上海 发动机 厂一起为两大汽车生产基地提供强有力的后方保障。另外， 沃尔沃 汽车公司全球高级副总裁、 沃尔沃 汽车集团中国区董事长-沈晖在接受网通社采访时表示： 沃尔沃 SPA平台的未来将会在国内落户，但落户在 成都 还是在大庆工厂尚无定论。日前有媒体报道“ VOLVO 国产已箭在弦上，国产获得批复的时间应该在今年7、8月份左右。”，针对此事， 沃尔沃 发表声明：国产30天放行“纯属猜测”，这也变相说明了 沃尔沃 国产项目还没获批。
二、 沃尔沃 先行国产2款车型 S60 加长/ XC60 有望国产
沃尔沃 集团高级副总裁道格拉斯·斯佩克在 北京 车展 现场接受媒体采访时表示：“2016年 沃尔沃 品牌将实现年销量20万台，中国市场占有率20%的目标。”这样看来，极力实现 沃尔沃 中国市场“双20目标"的计划，对于 沃尔沃 而言，除了同步全球产品以外，在中国建立新的工厂以此来拓展单薄产品线成为了首要任务之一，其中中级轿车 S60 将推出加长版，另外 沃尔沃 中高级 SUV XC60 也有望通过大庆基地进行国产。
沃尔沃 年初发布的官方数据显示， 沃尔沃 中国市场以47150辆销售创历史新高， 实现同比增长55%，并一举成为 沃尔沃 汽车公司内部增长最快的市场和全球第三大市场，结合“ 沃尔沃 布局中国 产能 ，实现双20目标”等中国计划，不难看出 沃尔沃 中国市场全面布局提上日程成为了必然，但自去年开始报批，现在国家审批迟迟没有下来，审批时间拖得越长， 吉利 收购 沃尔沃 产生的内耗就越大。据悉收购 沃尔沃 加上后续发展需要的流动资金总计高达27亿美元，目前距离还款日越来越近，对于 沃尔沃 中国的整体项目还未见收益，也许现在最好的做法就是“静心”等待批文的下来。
