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车市降价暗潮涌动 品质将成车企定海神针

当前位置: 首页>汽车 >   发布时间:2012-07-23 21:16:31  来源:互联网

  近期车市“跌”字当头,各类车型不同品牌均打出不同程度的“让利牌”试图吸引消费者,但消费市场似乎依然不温不火,大多消费者仍不为降价所动,理性观望、谨慎出手者居多。面对价格跳水,消费者难免要问,之前的价格究竟有多少水分?严峻的市场现实正在逐渐地挤出车市价格泡沫,与此同时,也让消费者看清了哪些产品更实在,哪些产品水分多。

  降价如“饮鸩止渴”

  整体上看, 5、6月的车市“跳水”一片。从来不提降价的 凯迪拉克 ,最近也按捺不住了,继42.98万元的 SUV 车型 SRX 直降三万元后,另外一款轿车 赛威 也狂降6万元; 宝马1系 推出的最低配置,指导价在24万元左右,而优惠过后,价格甚至会跌进20万元以内,不到20万就能买辆 宝马 已经在疯狂的6月成为可能。

  对于任何汽车品牌来说,降不降价以及降多少价,都是市场购买意愿与厂家供给成本相博弈的结果。不降对消费者没有吸引力,降多了就要亏本,这样下来,博弈的结果就是厂商的利润一点点被割肉,品牌声誉也被一点点割掉。因为,你是不是一个实在的品牌最容易在这个时候被看出来。

 

  车市不乏“坚挺派”

  对于一些坚持品质优先,不过分追求短期利益最大化的车型来说,降价潮的来袭则未必是坏事,从打造品牌美誉度和消费者信任度的角度来说,降价潮的来袭是一次虽然痛苦,但却是意义重大的锤炼。

  在降声四起的中国车市,有一个关注度并不高的企业却特立独行,仍然坚守着自己的价格体系。它就是中国高端商务车市场的领导者, 福建奔驰 。对此, 福建奔驰 执行副总裁杨军虎表示:“尽管我们目前是高端商务车市场的唯一豪华品牌,但 福建奔驰 的商务车从一开始就把让利消费者做到了极致, 唯雅诺 和其他两款商务车都是对消费者利益让渡很高的产品, 福建奔驰 要做最实在的高端品牌,打价格战不是 福建奔驰 的选项!”

  定位于“外交级 MPV ”的梅赛德斯- 奔驰唯雅诺 ,处在一个比较特殊的细分市场——高端商务车市场,位于这个细分市场的消费者多为高端商务人士,产品品质对于这部分事业成功、强调工作生活品质的人群来说更为重要。

   买车 是件理性活儿 品质终能赢市场

  如今,我们的消费者已经越来越成熟,消费观念也是日趋理性,单纯的降价促销活动或许能吸引部分消费者的关注,但真正的购买决策却总会先从品牌入手,品质为先,价格并不是最强的推动力,这种消费表现在 豪车 的细分市场尤为明显。

  那些拥有悠久历史,并在世界范围内经受住了市场考验的品牌和产品,在市场的低谷中依然会凭借着优异的品质赢得消费者的信任。在世人心目中,逾百年历史的“三叉星徽”既是尊贵身份的象征又是高端品质的保证。在日渐活跃的商务车细分市场领域, 福建奔驰 是戴姆勒集团在亚洲和大洋洲地区唯一的商务车生产基地,全面继承了梅赛德斯- 奔驰 的全球生产与管理体系,旗下的三款商务车 唯雅诺 、 威霆 、 凌特 以不同的市场定位和 卓越 品质,获得了多行业用户的认可。

  近日,为保证 威霆 与 凌特 改装 车型的高品质及专业性, 福建奔驰 与下游合作厂商召开了“产品 改装 技术交流会”,在产品的 改装 技术和方向做了极为专业的研讨,在以品质优势夯实行业领导地位的路上又迈进了一大步。

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