广州 限牌后，影响最弱的就是高档车市场，尤其是进口 豪车 市场。上周，记者在 广州 车天车地等市中心的进口 豪车 销售店看到，店中人气虽然不如以往，但仍有不少市民前来选车。销售人员如是告诉记者：“一直都有客人来看车订车，基本上都是等着拍牌。”
订 豪车 等拍牌
很多市民以为经过6月30日晚的抢购后， 经销商 展厅内 新车 会一扫而空。事实上，记者在市内多个 4S店 、 新车 卖场看到，各式 新车 陆续有来， 经销商 如常开门做生意。高档车、进口 豪车 的销售店更是每日都有客人上门 买车 ，日日有成交。
上周，记者来到人气较集中的 广州 大道车天车地德系名车展厅，这里入门即摆着一辆刚到店的价值468.8万元的银色 阿斯顿马丁 rapide和一辆适合用来商务接待的价值680万元的加长版 奔驰 S600 ，这两辆车除了吸引入店客人不自觉围观外，也偶有人仔细询问其优惠后的“身价”如何。一旁则摆放着多款 奔驰 、 奥迪 、 宝马 的进口 新车 ，还有客人在与销售员签订购车合同。
记者随机采访的一位刚订了辆 奔驰S级 的市民表示：多掏一点钱买个号牌在个人经济许可范围之内，“等于车价优惠少了点而已。不会考虑摇号”。
“7月到现在为止我们陆续收到超过20个订单。”车天车地销售展厅负责人郭小姐告诉记者，本月购车的客户基本都是等8月后打算直接拍牌，“有上海的经验在前，一般买较高价位 豪车 的客户，对拍牌可以接受。”记者获悉，目前高档车市基本无车加价销售，且有部分优惠。
催生车贷业务
记者随后在广物 奥迪 君奥、 赛马 场等 进口车 销售展厅看到，人流虽然较以前明显减少，但成交量方面并非“吃白果”。在 赛马 场的一家 进口车 销售店前，记者留意到以往打着“优惠牌”的多款车身上，还多了“首付”、“月供”等字样的促销字眼。“号牌难拿了，很多人都被迫提高了自己的购车目标，在预算不够的情况下，车贷是一种很好的解决方案。” 进口大众 广东鸿粤的销售负责人告诉记者，此前该店所销售的 辉腾 中，就有很多买家利用车贷，在限牌之后，厂家还会顺势推出非常不错的车贷政策，方便客户在购车目标选择上“一步到位”。
记者从 凯迪拉克 广东胜凯、 奥迪 广物君奥等店获悉，目前 4S店 的车贷业务除了来自厂家金融公司的支持外，还有中行、招行、建行等多家银行或车贷担保公司的合作方，方便客户购车选择，目前很多 4S店 的 新车 车贷业务占比达到三成甚至更高，限牌后， 经销商 普遍车贷业务的发展有更多期待。在7月车市回落休憩之时，很多 经销商 积极与银行、担保公司洽谈进一步车贷合作。
